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【新材料】运用镁合金新材料等技术推动汽车轻量化

xincailiao】2018-1-2发表: 运用镁合金新材料等技术推动汽车轻量化
继2017年7月坤孚集团举行中国首辆12米镁合金客车车身骨架交付银隆客车仪式之后,坤孚又瞄准国内冷藏车、保温车制造市场,近期已通过坤孚集团冷藏车、保温车制造项目可行性分析报告,计划利用坤孚镁

    运用镁合金新材料等技术推动汽车轻量化

继2017年7月坤孚集团举行中国首辆12米镁合金客车车身骨架交付银隆客车仪式之后,坤孚又瞄准国内冷藏车、保温车制造市场,近期已通过坤孚集团冷藏车、保温车制造项目可行性分析报告,计划利用坤孚镁合金新材料等自身先进技术推动国内冷藏车、保温车汽车轻量化和一系列技术升级,未来该产品线将成为坤孚集团又一新强劲增长引擎。坤孚多年来一直致力于新材料研发和智能高端制造领域的创新,旗下拥有上海坤孚机电研究所等实力研发机构,并始终保持行业前列地位。

据了解,国内冷藏保温汽车市场发展前景非常诱人,我国每年有总量超过亿吨的食品需要冷藏运输,还不包括水果和蔬菜,同时还有大量药品、化学品需通过保温进行运送。另外,军队、特种行业对保温作业厢车有着大量的需求。因此,可以说传热系数低、隔热性能好、强度高的冷藏、保温车厢应用广泛,其发展前景广阔。

冷藏车、保温车广义上泛指运输易腐货物的专用汽车,是公路冷藏运输的主要工具。现阶段又将其细分为:冷藏、保鲜、保温等3大类低温运输车辆,其中,冷藏和保鲜汽车在运输过程中需加带制冷装置,冷藏汽车的冷藏温度要达到-20℃,保鲜汽车的保鲜温度在0℃~5℃左右。随着社会进步和人民生活水平提高,大量需要低温和保温的货物运输正成倍增长。

近几年,由于公路冷藏运输的灵活、方便、快捷,冷链运输量也在逐年增加,据有关部门统计冷藏货物运输总量年均增长约在25%以上,因此,冷链市场对冷藏车的需求量越来越大,市场容量在不断增加,行业发展速度保持在20%左右。

据悉,坤孚将在冷藏车、保温车制造项目中,采用无机无毒材料和国际最先进的冷藏车厢生产工艺制造,并大量采用坤孚自己研造的镁合金新材料,大大推动冷藏、保温汽车轻量化和环保无毒等一系列技术升级。

坤孚镁合金新材料的特性十分适合冷藏、保温汽车制造,不但轻量化效果明显,同时其优异的阻尼减震性、高抗冲击性、散热性、环保无毒性等特性,相比其它车厢制造材料具有无可比拟的优势,是未来冷藏、保温汽车制造材料的发展趋势。

坤孚集团投资冷藏、保温车厢制造项目是完善集团企业改装车产品链的一项战略步骤,也是该集团企业厢式车改装系列化的需要,符合坤孚滚动发展的企业产品发展战略。

坤孚集团创立于1996年,目前已拥有11家分公司,10多年来引进国际先进技术和设备,同时与多家国内着名高校和研究院所合作,成立国家镁合金材料工程技术研究中心实验基地,对镁合金的熔体处理与精炼等多项技术进行研发,先后获得“中国驰名商标”“上海市专利试点企业”“上海市高新技术企业”“上海市着名商标”“上海市名牌产品”“中国十佳专利企业”“上海市科技小巨人企业”“中国着名品牌”“上海市着名商标”“上海城市公众满意企业”等众多荣誉,并多次获得“日内瓦发明展专利证书”,目前已拥有专利180余项。

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(【xincailiao】更新:2018/1/2 16:42:46)
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